Rövid válasz
A Volkswagen gyári rádiói közül az RNS 510 a legnagyobb: 6,5 colos (16,5 cm) színes érintőkijelző, 800×480 felbontás, beépített navigáció, DVD-meghajtó, SD-kártyanyílás és 30 GB-os merevlemez. Az RNS 315 5 colos, 400×240-es, SD-kártyás navigációval. Az RCD 510 ugyancsak 6,5 colos, de navigáció nélkül; az RCD 310 monokróm kijelzős, CD-s rádió.
Ha a gyári VW rádiód elavult, a következő kérdés szinte mindig ugyanaz: melyik egység is van pontosan benne, és mi kerülhet a helyére? Ez a kalauz előbb megmutatja, hogyan azonosítod a saját RNS 510, RNS 315, RNS 310, RCD 510 vagy RCD 310 egységedet, utána pedig azt, melyik Android fejegység illik a te Passat B6-odba, Golf 6-odba vagy Tiguanodba.
Mit jelent az RNS és az RCD, és mit mond a szám?
Az RNS a „Radio Navigation System” rövidítése — vagyis navigációt tartalmazó egység. Az RCD jelölésű egységek ebben a családban navigáció nélküli, CD-lejátszós rádiók.
A nagyobb szám a családon belül a nagyobb tudású egységet jelöli. A korábbi VW-kínálat három rádiója az RCD 210, az RCD 310 és az RCD 510 volt, ahol az RCD 310 a középső szint. A navigációs oldalon két egység állt egymás mellett: az olcsóbb RNS 315 (az RNS 310 utódja) és a nagy RNS 510.
Miért nem elég a név a beazonosításhoz?
Mert ugyanaz a típusnév évekig futott, és a testvérmárkák másképp hívják. A Skoda saját neveket használ (Columbus, Amundsen, Bolero, Swing), sőt ugyanezeket a neveket a későbbi generációban is megtartotta. A nevet tehát mindig az autó generációjával és évjáratával együtt érdemes értelmezni.
Hogyan ismerem fel, melyik gyári VW rádió van az autómban?
Nézz rá három dologra: a kijelző típusára (monokróm vagy színes, érintős-e), a nyílásokra (CD, SD-kártya) és arra, hogy van-e menüben navigáció. Ez a négy egységet szinte mindig szétválasztja.
Az alábbi táblázat a VW korábbi generációjának gyári rádióit hasonlítja össze kijelző, navigáció és adathordozó szerint — ezek az adatok az egységek gyári, illetve műhelyleírás szerinti jellemzői.
| Gyári egység | Kijelző | Navigáció | Adathordozó | Egyéb jellemző |
|---|---|---|---|---|
| RNS 510 | 6,5" (16,5 cm) színes, rezisztív érintő, 800×480 | Igen, beépített | MP3-képes CD + DVD, SD-kártya, 30 GB merevlemez | Hangvezérlés; DVD-filmnél menet közben a kép kikapcsol |
| RNS 315 | 5" TFT érintő, 400×240 | Igen, 2,5D nézet | MP3-képes CD, SD-kártya (flash-memóriás nyugat-európai térkép) | 4×20 W, AUX; Bluetooth és tolatókamera felárért |
| RNS 310 | Az RNS 315-tel külsőre és kezelőfelületben azonos | Igen | SD-kártyás térkép (Nyugat- és Kelet-Európa külön kártyán) | Közös kezelési útmutató az RNS 315-tel |
| RCD 510 | 6,5" (16,5 cm) rezisztív érintő, 400×240 | Nincs | MP3-képes CD, 6 CD-s tár, SD-kártya | AUX; Bluetooth csak gyári kihangosítóval (FSE) |
| RCD 310 | Monokróm | Nincs | CD-R, CD-RW, MP3, WMA; külső 6 CD-s tár vezérlése | 4×20 W, AUX, telefon-kezelés, DAB-üzem lehetséges, külső erősítő csatlakoztatható |
Két gyakorlati fogás: ha a kijelző színes, érintős és a menüben térkép van, akkor navigációs egység (RNS). Ha a képernyő nagy és színes, de nincs navigáció, akkor jó eséllyel RCD 510. Ha a kijelző egyszínű (monokróm), jó eséllyel RCD 310 vagy annál egyszerűbb egység.
Miért volt fontos évszám a 2012-es?
Az RNS 510 2012-ig volt a VW legnagyobb navigációs egysége. A Golf 7 bevezetésével a Discover Media és a Discover Pro váltotta, más modellekbe viszont még 2015-ig beépítették. Ugyanekkor, 2012 körül jelent meg a moduláris infotainment-rendszer (MIB) első generációja a Golf 7-tel.
Melyik Skoda és Seat egység felel meg a VW rádióknak?
A régebbi generációban a Skoda Amundsen felépítése azonos az RNS 310-zel, a Skoda Columbus kezelési útmutatója pedig az RNS 510-é volt (2009-es és 2010-es kiadások). A Bolero és a Swing VW-megfelelőjét nem tudjuk forrással alátámasztani, ezért nem is állítunk párt.
A nevek később visszatértek: a későbbi Columbus 64 GB flash-memóriával, SIM-kártyahellyel és SmartLink+ (CarPlay, Android Auto) funkcióval készült, a Swing pedig 2015-től az Octavia III-ban futott. Ha tehát valaki „Columbust” mond, az önmagában még nem árulja el a generációt — az autó modellje és évjárata igen.
Hová tartozik az Audi RNS-E?
Az RNS-E külön család: az Audi Navigation Plus vonal tagja az RNS-C és az RNS-D mellett. 2004-ben váltotta az RNS-D-t, 6,5 colos 16:9-es kijelzővel (400×240), DVD-alapú navigációval, TMC-vel és két SD-kártyanyílással (egyenként legfeljebb 4 GB); a 2010-es RNS-E már 800×480-as kijelzőt és SDHC-támogatást kapott. A Seat Exeo is kaphatta. Az RNS-E tehát nem a VW RNS 510 másik neve.
Mi a különbség az RCD 330 és a gyári egységek között?
Az RCD 330-at és „Plus” változatait jellemzően utólagos cseréhez árulják a PQ35/PQ46 platformos VW-khez (2010–2016: Golf 5/6, Passat B6, Jetta, Tiguan, Polo 6R). Jellemzőjük a 6,5 colos kapacitív érintőkijelző a gyári RCD 310/510 méretében és a CarPlay; az Android Auto a firmware-verziótól függ, egyes autókhoz CAN-busz adapter kell. Ezt csak azért írjuk le, hogy a típusnevek ne keveredjenek össze — ilyen egységet nem kínálunk.
Tud-e az RNS 510 vagy az RCD 510 CarPlay-t, és segít-e egy adapter?
Nem. A VW gyári CarPlay- és Android Auto-megoldása az App-Connect, ami a 2015-es MIB2-vel jött; az RNS 510, RNS 315, RNS 310, RCD 510 és RCD 310 korábbi generáció, a gyári funkciólistájukban a CarPlay nem szerepel.
A vezeték nélküli CarPlay-adaptereknek pedig alapfeltétele, hogy az autóban már legyen gyári, vezetékes CarPlay vagy Android Auto — ezek az adapterek a meglévő vezetékes rendszert alakítják vezeték nélkülivé. Egy RNS 510 mellé tehát az adapter nem hoz CarPlay-t: ehhez a fejegység cseréje kell. Ha nem vagy biztos benne, melyik telefon-tükrözés kell neked, a CarPlay és az Android Auto különbségét bemutató cikkünk végigveszi a kettőt.
Mi a MIB és a MIB2, és miért más világ?
A MIB a VW-konszern moduláris infotainment-rendszere, amelynek első generációja 2012 körül a Golf 7-tel jelent meg, a MIB2 pedig 2015-ben. A gyakorlati különbség: a MIB2-vel érkezett az App-Connect, vagyis innentől a gyári rendszer maga kezeli a telefon-tükrözést. Az ennél korábbi RNS/RCD egységeknél ez a funkció eleve nem létezett.
Mire cserélhetem az RNS 510-et vagy az RCD 510-et Android fejegységre?
A katalógusunkban négy Volkswagen fejegység készül ugyanarra a modell-listára: a Volkswagen 7" tekerőgombos, a Volkswagen 8", a Volkswagen 9" érintőgombos és a Volkswagen 9" fizikai gombos Android fejegység. A választás így kijelzőméret és kezelőgombok kérdése. A modell-lista: Passat B6 (2006–2010), Passat B7 (2010–2015), Passat CC (2008–2017), Amarok (2010–2024), Polo 5 (2009–2017), Beetle (2012–2019), Golf 5 (2004–2009), Golf 6 (2008–2013), Tiguan (2007–2016), Touran (2003–2015), EOS (2006–2016), Jetta (2005–2018), Caddy (2003–2020), Sharan (2010–2022), Scirocco (2008–2018), valamint Transporter és Multivan (2009–2014).
A választékot és a méreteket részletesen a Volkswagen Android fejegység kalauzunkban és a Volkswagen fejegység kollekcióban találod meg.
Mit kell ellenőrizni rendelés előtt?
- A gyári beépítő keret. A fejegység a gyári rádió helyére kerül, és a gyári keretbe kell passzolnia (a keret visszakerül köré). Ugyanahhoz a típushoz többféle gyári keret létezik, ezért rendelés előtt a saját keretedet vesd össze a termékoldali fotókkal.
- Dynaudio vagy SoundSystem. Gyári Dynaudio vagy SoundSystem hangrendszer esetén speciális csatlakozó szükséges — ilyenkor írj nekünk, mielőtt rendelsz.
- Előlapi USB. Az előlapi USB csak a PREMIUM változaton található; a többinél a csomagban lévő USB-kábel például a kesztyűtartóba vezethető.
- Gyári tolatókamera. Ha az autó gyárilag tolatókamerával szerelt, a kamera működéséhez a VW és konszern gyári tolatókamera átalakító adapter kell.
És a régebbi, Golf 4 és Passat B5 korszakú VW-k?
A régebbi modellekhez a Volkswagen 7" (tekerőgomb nélküli) Android fejegység készül: Golf 4 (1998–2005), Bora (1999–2005), Passat B5 és B5.5 (1996–2005), Polo 4 (2002–2009), Sharan (2000–2010), Lupo (1998–2005), valamint Transporter és Multivan (2003–2009). Ennek a fejegységnek a mérete 19×11,5 cm, és a gyárilag 2 DIN-es, színes kijelzős VW-rádió helyére is kerülhet.
Néhány típushoz pedig saját, egyedi méret tartozik: a Passat B6/B7/CC-hez 10" egység, a Golf 6-hoz 9" Golf 6 fejegység, a Tiguan 2007–2016 / Golf Plus párhoz pedig 9" egység készül.
Mi a helyzet a Skoda és a Seat modellekkel?
A testvérmárkák saját egységeket kapnak. A Skoda-család (Fabia 2 2007–2014, Octavia 2 2004–2013, Superb 2 2008–2015, Rapid 2012–2018, Roomster 2006–2015, Yeti 2009–2017, Praktik 2007–2012) fejegységei 7", 8" és 9" méretben készülnek; az Octavia 2, a Rapid és a Yeti esetében a leírás „gyári (nagy) navigáció esetén” megjegyzést tartalmaz. Itt is igaz, hogy Dynaudio vagy SoundSystem mellé speciális csatlakozó kell.
A legidősebb Skodákhoz — Fabia 1 (1999–2007), Octavia 1 (1996–2011), Superb 1 (2001–2008) — a Skoda Fabia 1, Octavia 1, Superb 1 7" fejegység készül; ennek szélessége 19 cm, magassága 11,5 cm, és a termékoldal szerint a gyárilag 2 DIN-es Volkswagen színes kijelzős rádió helyére is kompatibilis. Ez a tekerőgomb nélküli változat. A többi Skoda modellhez a Skoda kompatibilitási cikkünk és a Škoda fejegység kollekció segít.
Seat oldalon a Leon 2 (2005–2011) és a Toledo 3 (2005–2009) 9" egységet kap, az Altea (2004–2015) szintén 9"-et; ezeket a Seat fejegység kollekcióban találod.
Melyik terméket érdemes megnézni?
Három tipikus irányt gyűjtöttünk ki a katalógusból. A pontos méretek, változatok és a kompatibilitás mindig a termékoldalon szerepelnek.
Márkaspecifikus Volkswagen és Škoda fejegységek
Passat B6-hoz, Golf 6-hoz, Tiguanhoz és a lista többi modelljéhez a Volkswagen 7" tekerőgombos Android fejegység a termékleírás szerint vezeték nélküli Android Auto és Apple CarPlay funkcióval, 4×50 W-os erősítővel, mélynyomó-kimenettel és kormányról vezérelhető kezeléssel készül. Nagyobb kijelzőt a 9" változatok adnak ugyanarra a modell-listára.
A Skoda Fabia 2, Octavia 2, Rapid, Roomster, Yeti 7" Android fejegység Android Auto és CarPlay támogatással, 4×50 W erősítővel, mélynyomó-kimenettel és kormánykapcsoló-vezérléssel készül. Figyelj rá: Dynaudio vagy SoundSystem hangrendszer esetén speciális csatlakozó szükséges, és az előlapi USB csak a PREMIUM eszközön van.
Ha nincs márkaspecifikus egység a típusodhoz
Univerzális irányból a 2 DIN univerzális fejegységek jöhetnek szóba; a méretek és a beépíthetőség kérdését a 2 DIN méretkalauzunkban bontjuk le. Keskeny, 1 DIN-es rádiónyílásnál pedig az 1-DIN univerzális fejegység vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto támogatással a szabványos méretnek köszönhetően a műszerfal átalakítása nélkül is beépíthető.
Tartozékok, amikre a cserénél tipikusan szükség van
- Műanyag patent kiszedő multimédiához – 2 db-os szett, a középkonzol és a régi rádió sérülésmentes kiszereléséhez.
- Univerzális autós mikrofon – ha a kihangosításhoz külső mikrofont szeretnél; erről szól a külső mikrofonról írt cikkünk is.
- Univerzális tolatókamera – AHD, 720P és 1080P változatban, 6 méteres vezetékkötegel. Univerzális vagy márkaspecifikus? Erről itt írtunk részletesen.
- Škoda, Volkswagen, konszern dupla Fakra antenna erősítő – gyenge rádiójelhez, két változatban (különálló vagy egy csatlakozós dupla Fakra); rendeléskor az autóhoz illőt kell választani.
Ha gyárilag tolatókamerával szerelt VW-ről vagy más konszern-típusról van szó, a kamerához a VW és konszern gyári tolatókamera átalakító adapter kell.
Gyakori kérdések
Frissíthetem még az RNS 510 térképét?
Csak eredeti VW DVD-vel, és az utolsó kiadás a 2020-as V17 volt. A forrásunk a VW írásos közlésére hivatkozva azt írja, hogy ennél újabb térkép már nem készül — ezért érdemes lehet olyan fejegységre váltani, amelyen a telefonos navigáció (például Waze vagy Google Maps) fut.
Van Bluetooth az RNS 510-ben és az RCD 510-ben?
Nem automatikusan. Az RCD 510-ben gyárilag csak akkor van Bluetooth, ha az autóhoz kihangosítót (FSE) rendeltek; az RNS 510 telefonkezeléséhez a rendelkezésünkre álló forrás szerint külső Bluetooth-modul szükséges lehet. Az RNS 315-höz felárért Bluetooth kihangosító járhatott — ez az RNS 310-hez képest újdonság volt.
Mi a különbség az RNS 315 és az RNS 310 között?
Az RNS 315 az RNS 310 utódja, és a kettő külsőre, valamint kezelőfelületben azonos — közös a kezelési útmutatójuk is. Az RNS 315-be flash-memória került a nyugat-európai térképnek, és opcionálisan Bluetooth; az RNS 310 térképe SD-kártyán érkezik, Nyugat- és Kelet-Európára külön kártyán.
Lehet CarPlay az RNS 510-emben egy adapterrel?
Nem. A vezeték nélküli CarPlay-adapterek feltétele, hogy az autóban már legyen gyári, vezetékes CarPlay vagy Android Auto — a VW ezt az App-Connecttel, a 2015-es MIB2-től kínálta. Az RNS 510-nél a fejegység cseréje az egyetlen út.
Megmarad a kormánykapcsolóm a Passat B6-ban vagy a Golf 6-ban?
A termékleírás szerint a VW-fejegységeink kormányról vezérelhetők. A biztos illeszkedéshez rendelés előtt a gyári beépítő keretedet vesd össze a termékoldali fotókkal, mert ugyanahhoz a típushoz többféle gyári keret létezik.
Működik a gyári tolatókamerám az új fejegységgel?
Gyárilag tolatókamerával szerelt VW- és konszern-típusoknál ehhez a VW és konszern gyári tolatókamera átalakító adapter kell. Nélküle a gyári kamera képe nem jelenik meg az új fejegységen.
Kérdésed van?
Ha nem vagy biztos benne, melyik gyári egység van az autódban, vagy melyik fejegység passzol a saját keretedbe, írj nekünk az info@topnavi.hu címre az autótípussal, évjárattal és — ha van rá lehetőséged — a gyári rádió és a keret fotójával. Beszerelési vagy működési gondnál a hibaelhárítási oldalunk és a leggyakoribb hibákról szóló cikkünk is segít.
Frissítve: 2026. szeptember 14.
