Rövid válasz
A Volkswagen eredeti rádiói közül az RNS 510 a legnagyobb: 6,5 colos (16,5 cm) színes érintőkijelző, 800×480 felbontás, beépített navigáció, DVD-meghajtó, SD-kártyanyílás és 30 GB-os merevlemez. Az RNS 315 5 colos, 400×240-es, SD-kártyás navigációval. Az RCD 510 ugyancsak 6,5 colos, de navigáció nélkül; az RCD 310 monokróm kijelzős, CD-s rádió.
Ha az eredeti VW rádiód elavult, a következő kérdés szinte mindig ugyanaz: melyik egység is van pontosan benne, és mi kerülhet a helyére? Ez a kalauz előbb megmutatja, hogyan azonosítod a saját RNS 510, RNS 315, RNS 310, RCD 510 vagy RCD 310 egységedet, utána pedig azt, melyik Android fejegység illik a te Passat B6-odba, Golf 6-odba vagy Tiguanodba.
Mit jelent az RNS és az RCD, és mit mond a szám?
Az RNS a „Radio Navigation System” rövidítése — vagyis navigációt tartalmazó egység. Az RCD jelölésű egységek ebben a családban navigáció nélküli, CD-lejátszós rádiók.
A nagyobb szám a családon belül a nagyobb tudású egységet jelöli. A korábbi VW-kínálat három rádiója az RCD 210, az RCD 310 és az RCD 510 volt, ahol az RCD 310 a középső szint. A navigációs oldalon két egység állt egymás mellett: az olcsóbb RNS 315 (az RNS 310 utódja) és a nagy RNS 510.
Miért nem elég a név a beazonosításhoz?
Mert ugyanaz a típusnév évekig futott, és a testvérmárkák másképp hívják. A Skoda saját neveket használ (Columbus, Amundsen, Bolero, Swing), sőt ugyanezeket a neveket a későbbi generációban is megtartotta. A nevet tehát mindig az autó generációjával és évjáratával együtt érdemes értelmezni.
Hogyan ismerem fel, melyik eredeti VW rádió van az autómban?
Nézz rá három dologra: a kijelző típusára (monokróm vagy színes, érintős-e), a nyílásokra (CD, SD-kártya) és arra, hogy van-e menüben navigáció. Ez a négy egységet szinte mindig szétválasztja.
Az alábbi táblázat a VW korábbi generációjának eredeti rádióit hasonlítja össze kijelző, navigáció és adathordozó szerint — ezek az adatok az egységek gyártói, illetve műhelyleírás szerinti jellemzői.
| Eredeti egység | Kijelző | Navigáció | Adathordozó | Egyéb jellemző |
|---|---|---|---|---|
| RNS 510 | 6,5" (16,5 cm) színes, rezisztív érintő, 800×480 | Igen, beépített | MP3-képes CD + DVD, SD-kártya, 30 GB merevlemez | Hangvezérlés; DVD-filmnél menet közben a kép kikapcsol |
| RNS 315 | 5" TFT érintő, 400×240 | Igen, 2,5D nézet | MP3-képes CD, SD-kártya (flash-memóriás nyugat-európai térkép) | 4×20 W, AUX; Bluetooth és tolatókamera felárért |
| RNS 310 | Az RNS 315-tel külsőre és kezelőfelületben azonos | Igen | SD-kártyás térkép (Nyugat- és Kelet-Európa külön kártyán) | Közös kezelési útmutató az RNS 315-tel |
| RCD 510 | 6,5" (16,5 cm) rezisztív érintő, 400×240 | Nincs | MP3-képes CD, 6 CD-s tár, SD-kártya | AUX; Bluetooth csak beépített kihangosítóval (FSE) |
| RCD 310 | Monokróm | Nincs | CD-R, CD-RW, MP3, WMA; külső 6 CD-s tár vezérlése | 4×20 W, AUX, telefon-kezelés, DAB-üzem lehetséges, külső erősítő csatlakoztatható |
Két gyakorlati fogás: ha a kijelző színes, érintős és a menüben térkép van, akkor navigációs egység (RNS). Ha a képernyő nagy és színes, de nincs navigáció, akkor jó eséllyel RCD 510. Ha a kijelző egyszínű (monokróm), jó eséllyel RCD 310 vagy annál egyszerűbb egység.
Miért volt fontos évszám a 2012-es?
Az RNS 510 2012-ig volt a VW legnagyobb navigációs egysége. A Golf 7 bevezetésével a Discover Media és a Discover Pro váltotta, más modellekbe viszont még 2015-ig beépítették. Ugyanekkor, 2012 körül jelent meg a moduláris infotainment-rendszer (MIB) első generációja a Golf 7-tel.
Melyik Skoda és Seat egység felel meg a VW rádióknak?
A régebbi generációban a Skoda Amundsen felépítése azonos az RNS 310-zel, a Skoda Columbus kezelési útmutatója pedig az RNS 510-é volt (2009-es és 2010-es kiadások). A Bolero és a Swing VW-megfelelőjét nem tudjuk forrással alátámasztani, ezért nem is állítunk párt.
A nevek később visszatértek: a későbbi Columbus 64 GB flash-memóriával, SIM-kártyahellyel és SmartLink+ (CarPlay, Android Auto) funkcióval készült, a Swing pedig 2015-től az Octavia III-ban futott. Ha tehát valaki „Columbust” mond, az önmagában még nem árulja el a generációt — az autó modellje és évjárata igen.
Hová tartozik az Audi RNS-E?
Az RNS-E külön család: az Audi Navigation Plus vonal tagja az RNS-C és az RNS-D mellett. 2004-ben váltotta az RNS-D-t, 6,5 colos 16:9-es kijelzővel (400×240), DVD-alapú navigációval, TMC-vel és két SD-kártyanyílással (egyenként legfeljebb 4 GB); a 2010-es RNS-E már 800×480-as kijelzőt és SDHC-támogatást kapott. A Seat Exeo is kaphatta. Az RNS-E tehát nem a VW RNS 510 másik neve.
Mi a különbség az RCD 330 és az eredeti egységek között?
Az RCD 330-at és „Plus” változatait jellemzően utólagos cseréhez árulják a PQ35/PQ46 platformos VW-khez (2010–2016: Golf 5/6, Passat B6, Jetta, Tiguan, Polo 6R). Jellemzőjük a 6,5 colos kapacitív érintőkijelző az eredeti RCD 310/510 méretében és a CarPlay; az Android Auto a firmware-verziótól függ, egyes autókhoz CAN-busz adapter kell. Ezt csak azért írjuk le, hogy a típusnevek ne keveredjenek össze — ilyen egységet nem kínálunk.
Tud-e az RNS 510 vagy az RCD 510 CarPlay-t, és segít-e egy adapter?
Nem. A VW saját CarPlay- és Android Auto-megoldása az App-Connect, ami a 2015-es MIB2-vel jött; az RNS 510, RNS 315, RNS 310, RCD 510 és RCD 310 korábbi generáció, az eredeti funkciólistájukban a CarPlay nem szerepel.
A vezeték nélküli CarPlay-adaptereknek pedig alapfeltétele, hogy az autóban már legyen beépített, vezetékes CarPlay vagy Android Auto — ezek az adapterek a meglévő vezetékes rendszert alakítják vezeték nélkülivé. Egy RNS 510 mellé tehát az adapter nem hoz CarPlay-t: ehhez a fejegység cseréje kell. Ha nem vagy biztos benne, melyik telefon-tükrözés kell neked, a CarPlay és az Android Auto különbségét bemutató cikkünk végigveszi a kettőt.
Mi a MIB és a MIB2, és miért más világ?
A MIB a VW-konszern moduláris infotainment-rendszere, amelynek első generációja 2012 körül a Golf 7-tel jelent meg, a MIB2 pedig 2015-ben. A gyakorlati különbség: a MIB2-vel érkezett az App-Connect, vagyis innentől a beépített rendszer maga kezeli a telefon-tükrözést. Az ennél korábbi RNS/RCD egységeknél ez a funkció eleve nem létezett.
RNS 510 cseréje Android fejegységre
Az RNS 510, RNS 315, RNS 310, RCD 510 és RCD 310 helyére való készülékeket autótípusonként a VW RNS 510, RCD 510, RCD 310 rádió cseréje útmutatóban gyűjtöttük össze – az androidos fejegységek mellett a Golf 6-hoz Xtrons, Pioneer és Kenwood kivitel is van.
A katalógusunkban négy Volkswagen fejegység készül ugyanarra a modell-listára: a Volkswagen 7" tekerőgombos, a Volkswagen 8", a Volkswagen 9" érintőgombos és a Volkswagen 9" fizikai gombos Android fejegység. A választás így kijelzőméret és kezelőgombok kérdése. A modell-lista: Passat B6 (2006–2010), Passat B7 (2010–2015), Passat CC (2008–2017), Amarok (2010–2024), Polo 5 (2009–2017), Beetle (2012–2019), Golf 5 (2004–2009), Golf 6 (2008–2013), Tiguan (2007–2016), Touran (2003–2015), EOS (2006–2016), Jetta (2005–2018), Caddy (2003–2020), Sharan (2010–2022), Scirocco (2008–2018), valamint Transporter és Multivan (2009–2014).
A választékot és a méreteket részletesen a Volkswagen Android fejegység kalauzunkban és a Volkswagen fejegység kollekcióban találod meg.
Mit kell ellenőrizni rendelés előtt?
- Az eredeti beépítőkeret. A fejegység az eredeti rádió helyére kerül, és az eredeti keretbe kell passzolnia (a keret visszakerül köré). Ugyanahhoz a típushoz többféle eredeti keret létezik, ezért rendelés előtt a saját keretedet vesd össze a termékoldali fotókkal.
- Dynaudio vagy SoundSystem. Beépített Dynaudio vagy SoundSystem hangrendszer esetén speciális csatlakozó szükséges. Kérdés esetén írj az info@topnavi.hu címre.
- Előlapi USB. Az előlapi USB csak a PREMIUM változaton található; a többinél a csomagban lévő USB-kábel például a kesztyűtartóba vezethető.
- Eredeti tolatókamera. Ha az autó alapfelszereltségként tolatókamerával szerelt, a kamera működéséhez a VW és konszern tolatókamera-adapter eredeti kamerához kell.
És a régebbi, Golf 4 és Passat B5 korszakú VW-k?
A régebbi modellekhez a Volkswagen 7" (tekerőgomb nélküli) Android fejegység készül: Golf 4 (1998–2005), Bora (1999–2005), Passat B5 és B5.5 (1996–2005), Polo 4 (2002–2009), Sharan (2000–2010), Lupo (1998–2005), valamint Transporter és Multivan (2003–2009). Ennek a fejegységnek a mérete 19×11,5 cm, és az alapból 2 DIN-es, színes kijelzős VW-rádió helyére is kerülhet.
Néhány típushoz pedig saját, egyedi méret tartozik: a Passat B6/B7/CC-hez 10" egység, a Golf 6-hoz 9" Golf 6 fejegység, a Tiguan 2007–2016 / Golf Plus párhoz pedig 9" egység készül.
Mi a helyzet a Skoda és a Seat modellekkel?
A testvérmárkák saját egységeket kapnak. A Skoda-család (Fabia 2 2007–2014, Octavia 2 2004–2013, Superb 2 2008–2015, Rapid 2012–2018, Roomster 2006–2015, Yeti 2009–2017, Praktik 2007–2012) fejegységei 7", 8" és 9" méretben készülnek; az Octavia 2, a Rapid és a Yeti esetében a leírás „beépített (nagy) navigáció esetén” megjegyzést tartalmaz. Itt is igaz, hogy Dynaudio vagy SoundSystem mellé speciális csatlakozó kell.
A legidősebb Skodákhoz — Fabia 1 (1999–2007), Octavia 1 (1996–2011), Superb 1 (2001–2008) — a Skoda Fabia 1, Octavia 1, Superb 1 7" fejegység készül; ennek szélessége 19 cm, magassága 11,5 cm, és a termékoldal szerint az alapból 2 DIN-es Volkswagen színes kijelzős rádió helyére is kompatibilis. Ez a tekerőgomb nélküli változat. A többi Skoda modellhez a Skoda kompatibilitási cikkünk és a Škoda fejegység kollekció segít.
Seat oldalon a Leon 2 (2005–2011) és a Toledo 3 (2005–2009) 9" egységet kap, az Altea (2004–2015) szintén 9"-et; ezeket a Seat fejegység kollekcióban találod.
Melyik terméket érdemes megnézni?
Három tipikus irányt gyűjtöttünk ki a katalógusból. A pontos méretek, változatok és a kompatibilitás mindig a termékoldalon szerepelnek.
Márkaspecifikus Volkswagen és Škoda fejegységek
Passat B6-hoz, Golf 6-hoz, Tiguanhoz és a lista többi modelljéhez a Volkswagen 7" tekerőgombos Android fejegység a termékleírás szerint vezeték nélküli Android Auto és Apple CarPlay funkcióval, 4×50 W-os erősítővel, mélynyomó-kimenettel és kormányról vezérelhető kezeléssel készül. Nagyobb kijelzőt a 9" változatok adnak ugyanarra a modell-listára.
A Skoda Fabia 2, Octavia 2, Rapid, Roomster, Yeti 7" Android fejegység Android Auto és CarPlay támogatással, 4×50 W erősítővel, mélynyomó-kimenettel és kormánykapcsoló-vezérléssel készül. Figyelj rá: Dynaudio vagy SoundSystem hangrendszer esetén speciális csatlakozó szükséges, és az előlapi USB csak a PREMIUM eszközön van.
Ha nincs márkaspecifikus egység a típusodhoz
Univerzális irányból a 2 DIN univerzális fejegységek jöhetnek szóba; a méretek és a beépíthetőség kérdését a 2 DIN méretkalauzunkban bontjuk le. Keskeny, 1 DIN-es rádiónyílásnál pedig az 1-DIN univerzális fejegység vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto támogatással a szabványos méretnek köszönhetően a műszerfal átalakítása nélkül is beépíthető.
Tartozékok, amikre a cserénél tipikusan szükség van
- Műanyag patent kiszedő multimédiához – 2 db-os szett, a középkonzol és a régi rádió sérülésmentes kiszereléséhez.
- Univerzális autós mikrofon – ha a kihangosításhoz külső mikrofont szeretnél; erről szól a külső mikrofonról írt cikkünk is.
- Univerzális tolatókamera – AHD, 720P és 1080P változatban, 6 méteres vezetékkötegel. Univerzális vagy márkaspecifikus? Erről itt írtunk részletesen.
- Škoda, Volkswagen, konszern dupla Fakra antenna erősítő – gyenge rádiójelhez, két változatban (különálló vagy egy csatlakozós dupla Fakra); rendeléskor az autóhoz illőt kell választani.
Ha alapfelszereltségként tolatókamerával szerelt VW-ről vagy más konszern-típusról van szó, a kamerához a VW és konszern tolatókamera-adapter eredeti kamerához kell.
Gyakori kérdések
Frissíthetem még az RNS 510 térképét?
Csak eredeti VW DVD-vel, és az utolsó kiadás a 2020-as V17 volt. A forrásunk a VW írásos közlésére hivatkozva azt írja, hogy ennél újabb térkép már nem készül — ezért érdemes lehet olyan fejegységre váltani, amelyen a telefonos navigáció (például Waze vagy Google Maps) fut.
Van Bluetooth az RNS 510-ben és az RCD 510-ben?
Nem minden esetben. Az RCD 510-ben alapból csak akkor van Bluetooth, ha az autóhoz kihangosítót (FSE) rendeltek; az RNS 510 telefonkezeléséhez a rendelkezésünkre álló forrás szerint külső Bluetooth-modul szükséges lehet. Az RNS 315-höz felárért Bluetooth kihangosító járhatott — ez az RNS 310-hez képest újdonság volt.
Mi a különbség az RNS 315 és az RNS 310 között?
Az RNS 315 az RNS 310 utódja, és a kettő külsőre, valamint kezelőfelületben azonos — közös a kezelési útmutatójuk is. Az RNS 315-be flash-memória került a nyugat-európai térképnek, és opcionálisan Bluetooth; az RNS 310 térképe SD-kártyán érkezik, Nyugat- és Kelet-Európára külön kártyán.
Lehet CarPlay az RNS 510-emben egy adapterrel?
Nem. A vezeték nélküli CarPlay-adapterek feltétele, hogy az autóban már legyen beépített, vezetékes CarPlay vagy Android Auto — a VW ezt az App-Connecttel, a 2015-es MIB2-től kínálta. Az RNS 510-nél a fejegység cseréje az egyetlen út.
Megmarad a kormánykapcsolóm a Passat B6-ban vagy a Golf 6-ban?
A termékleírás szerint a VW-fejegységeink kormányról vezérelhetők. A biztos illeszkedéshez rendelés előtt az eredeti beépítőkeretedet vesd össze a termékoldali fotókkal, mert ugyanahhoz a típushoz többféle eredeti keret létezik.
Működik az eredeti tolatókamerám az új fejegységgel?
Alapfelszereltségként tolatókamerával szerelt VW- és konszern-típusoknál ehhez a VW és konszern tolatókamera-adapter eredeti kamerához kell. Nélküle az eredeti kamera képe nem jelenik meg az új fejegységen.
Kérdésed van?
Ha nem vagy biztos benne, melyik eredeti egység van az autódban, vagy melyik fejegység passzol a saját keretedbe, írj az info@topnavi.hu címre. Beszerelési vagy működési gondnál a leggyakoribb hibákról szóló cikkünk is hasznos.
Frissítve: 2026. szeptember 14.
